夕方になって

新着順:169/1000

投稿者：多摩人投稿日：2009年11月 7日(土)17時20分24秒

　通報

新幹線は目立つため、在来線＝鉄道で移動？！。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091107-00000621-yom-soci 九州方面ですと阿蘇とか、鹿児島・福岡県境、大分県とか。最後まで逃げ切れるはずも無く、包囲網が狭くなってきているのは事実でしょう。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091106-00000275-mailo-l46 鹿児島県・国家石油備蓄基地でも防災訓練。地震とは別の有事の際には、武装装甲車が配置される国家石油備蓄基地でも有ります。 http://www.youtube.com/watch?v=qAlK-gVY7jo&NR=1 ２００７年１１月の上記、東京都日野市ですがこれは南平の民家火災ですね。うちの近くの百草園・三沢地区でも同じ様な火災が過去に有りましたがこの時は人は亡くなっていません。上記、後ろに見えるのがゴルフ練習場のフェンスで南平を通ると目立ちます。この時には私も日野に住んでいましたが特にこの火事の煙はうちからは見えませんでしたが。百草園・三沢地域と多摩川河川敷、浅川河川敷の河川敷火災、鹿島台や三沢住宅地域の火災の煙のほうが良く見えました。報道ヘリの画像や新聞にも出た東京都多摩市の塗料倉庫火災も爆発雲の様な状態で住んでいた時には見えましたが。位置関係も有って、八王子市内の火災の煙はうちからでは、ほとんど見えませんでしたし豊田方面もわずかに見えるくらいでした。日野消防、八王子消防、多摩消防は立川に司令が有る第9方面本部で映画・「日本沈没」で柴崎コウさんが演じた東京消防庁レスキュー隊の所ですがここは出動が早く、比較的・短時間で来ます。以下が新規の国道２０号、日野バイパスで数年後にはこの両側はマンションか住宅密集地になるのではないでしょうか。 http://www.youtube.com/watch?v=SoLHolDoarE&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=Ssu9zJqs7-g&feature=related 町田市在住様も記載していますが、隣市が神奈川県相模原市という事で昨日・コストコ南多摩へ行きましたので町田市小山を通ってきました。この付近もさらに再開発されて、京王相模原線多摩境駅から国道１６号に行く道路沿いはかなり商業施設や住宅群、マンションが増えています。このため、コストコの駐車場が午後は平日でも満杯になってくる状態です。まあ～・TVで放送されたのと、元から口コミやIT情報なども有りますので満杯になっても別におかしくは無いのですがｗ。ナンバーは多摩や八王子がやはり多いですが相模原、横浜、山梨、所沢・というのも有りました。町田街道、それに１６号が近い位置に有るという事も有って大月市や都留なども中央道に乗らなくても来れますからね。昨日も丹沢の国道４１２号、４１３号、このルートを使うのは丹沢山地の造山活動、藤野木愛川構造線、伊勢原断層が有るという事もチェックが有るので。愛川町半原を通る事がその理由の1つです。 http://www.hinet.bosai.go.jp/strace/view.php?orgid=01&netid=01&stcd=N.AKWH&tm=2009110714&comp=&type=1H http://nh.kanagawa-museum.jp/tobira/7-1/taguchi.html http://www.jisuberi-kyokai.or.jp/kobetu/kanagawa/tasiro/model.html 田代の所は現在、鋼鉄製の岩盤固定のパイル打ち込み作業が終了しており昔、使っていた地盤変動を測る装置跡の箱も道路沿いから見る事が可能です。伊勢原断層の北部始発点と言っても過言では無いでしょう。この地域から切っても切れない地質関係は、富士山で松田時彦先生の以下です。 http://www.yies.pref.yamanashi.jp/fujikazan/original/P45-57.pdf#search='藤野木愛川構造線' つまり、この丹沢山地北部で群発が起きていると、富士山の地下活動とも関係が有る・という事になるでしょう。図7、古丹沢山地が富士山の中に入っている事も有ります。 http://mtlwebmusesub.web.fc2.com/gr071225.htm 埼玉県立自然史博物館。神奈川県相模湖付近の鶴川断層・破砕帯も調査しています。 http://www.kumagaya.or.jp/~sizensi/print/bul/b_01/b01e.html この鶴川断層、相模湖付近から山梨県上野原にかけての地域が（鶴川・上野原空白域）と言って、地震の歪みが現在も蓄積されている所です。秩父帯と丹沢山地北部山塊がこの地域でお互いにぶつかっている所で地盤が圧縮されています。秩父山地＝秩父帯が南へ移動、丹沢山地北部が伊豆半島から北へ押されていますので。この歪みを解放する地震が山梨県東部地震と言って、M6.0からM7.5までの間で想定されています。小仏層群中に，藤野木－愛川線の一部を利用して鶴川破砕帯が発生。この鶴川破砕帯は山地内の強固な岩盤で出来ています。このため、地電位放出が強く中央線の鉄道トラブルや原因不明の火災などが前からこの地域では他よりも多いという事が言われています。 JR相模湖駅の過去の変電所火災もその1つでした。地質を調べると、岩盤の中に必ず花崗岩の存在がここでも見つかります。以下も重要で有り、関東平野のブーゲ異常＝重力異常図です。 http://www.j-shis.bosai.go.jp/j-map/result/tn_261/html/html/fig3-2-4.html http://www.j-shis.bosai.go.jp/j-map/result/tn_261/html/html/fig3-2-2.html 上記を見ると、藤野木愛川構造線がそのまま、神奈川県の三浦半島・葉山～嶺岡隆起帯につながっている事も同様です。つまり、HSRI図で現在・活動が活発な丹沢山地は三浦半島の隆起を示しているサインの1つとも、この図では見れるわけです。現在は隆起中ですから、これが止まって沈下していく時に関東地方では比較的・規模の大きな地震がこの図のエリア内のどこかで起きる可能性が有る・という予想図でも有ります。隆起帯のデメリットは逆の沈降で有り、この沈降活動の時に決まって関東地方では過去から被害地震を出している・というパターンが多いからです。房総半島が過去からの例で有り、房総半島が隆起から沈降した時に関東地方ではあの過去の大規模な災害＝関東大地震が起きています。残念ながら、現在の状態はその準備段階に入っておりそれも時間的スパンは大幅に短くなってきている・と思っておいて良いでしょう。関東大地震は今後・数百年は無く安心ですが、首都圏直下地震、神奈川県西部、小田原、神奈川県東部、埼玉県東部などこれら、M7からM8クラスの直下地震や沖合いのM8の津波地震はさらに追っている・と思っておいて良いです。どうも、ベクトル移動では三浦半島と房総半島南部の両方が隆起している様な図でも有ります。 http://www.j-shis.bosai.go.jp/j-map/result/tn_261/html/html/3-2.html http://www.hirahaku.jp/web_yomimono/geomado/index.html 神奈川県平塚市に有る平塚博物館のHPは活断層、地震のついては非常に参考になります。 http://www.hirahaku.jp/web_yomimono/geomado/jiban00.html 行政の博物館ですから、地学については専門的で有り・嘘は記載出来ないからです。 http://www.hirahaku.jp/web_yomimono/geomado/jiban05.html 東京駅から東海道新幹線に乗ると車窓右側に見えてくるのがこのHPの住宅街、一瞬ですが、大磯丘陵の根坂間断層・日向岡断層です。相模湾の海底谷に入って行くのが以下、生沢断層でHSRI図でも現在・微小プロットが付く活断層の1つです。 http://www.hirahaku.jp/web_yomimono/geomado/jiban06.html 相模トラフの海底活断層線とつながっているのではないか・と言われています。

》記事一覧表示

新着順:169/1000

《前のページ | 次のページ》

地震の掲示板ブログ

夕方になって

teacup.AUTO BBS Lv2-Free